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同步皮带找凯奥(图)-橡胶同步皮带定制-橡胶同步皮带

凯奧(东莞)动力有限公司
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    • 产品品牌:凯奥工业皮带同步带轮
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    裙边提升输送带(波状挡边输送带),主要有以下三部分组成: 1。高强力高耐磨基带,具有更大的横向刚度和纵向柔性。 2。高强力热硫化橡胶波纹挡边。 3。防止物体下滑的横向隔板。 挡边和隔板的底部和基带热硫化成一体,挡边和隔板的高度可以达到40-630mm,在挡边中加贴帆布以加强挡边抗撕裂强

    短纤维补强同步带

    自1975年HNBR首件公布以来,HNBR已逐渐发展成为当今世界汽车同步带生产的标准弹性体材料。日本HONDA公司于1985年生产出装备有以HNBR为基材制作的同步带的新型汽车。德国BWM公司亦于1997年通过由日本进口的HNBR同步带而成为欧洲装有HNBR同步带的汽车生产厂家。上世纪90年代后期,全世界汽车工业发展迅速,市场竞争激烈,汽车生产厂家纷纷想方设法通过限度地延长凸轮轴同步同步带的使用寿命来提高汽车发动机的工作性能,目前,世界上几乎所有的汽车生产厂家都在通过采用HNBR同步带来提高汽车的产品质量。实践证明,在一般行驶条件下HNBR同步带的工作寿命可达100000-150000km。


    无论是更换同步皮带,或是在新的传动装置上重新安装同步皮带,友吉建议按以下步骤进行:

    关掉电源,缷下防护罩,旋松马达的装配螺栓。移动马达使皮带足够松弛,不需撬开就能取下皮带。千万不要把皮带撬下来。

    取下旧皮带,检查是否有异常磨损。过度的磨损可能就意味着传动装置的设计或保养上存在问题。

    选择合适的皮带替换。

    清洁皮带及皮带轮,应将抹布沾上不易挥发液体擦试,在清洁剂中浸泡或是使用清洁剂刷洗皮带均是不可取的;为除去油污及污垢,用砂纸擦或用尖锐的物体刮,显然是不可取的。皮带在安装使用前必须保持干燥。

    检查是否有异常磨损,及是否成直线对称。皮带轮成直线对称对于同步带传动装置的运转是至关重要的。





    聚氨酯同步带材料

    本公司有各种各样的背衬,有的是和皮带是整体的,有的是挤压成型的,有的是通过第二道工序焊接在皮带上的有不同硬度和摩擦系数的PU背衬是韧性、耐磨的材料。

    橡胶材料

    给料的产品应用一般情况下需要很高的摩擦系数.橡胶材质可以有这样的特点,甚至是湿的表面,有的橡胶材料可以抗静电

    耐高温、防化学腐蚀和很好的耐磨性。


    聚氨酯同步带强力层的材料选择